マジェスティSに乗り始めて8カ月が経ちました。だいたいの燃費やいいところ、悪いところがわかってきたので書いてみたいと思います。
満タン法で計測して、リッター30キロ弱といった感じで落ち着いてます。
信号が青になったらフルスロットル！というところまでではないですが、結構自由に、燃費を気にせずに走っていてこの感じです。高速でも飛ばすし、タンデムも月に40kmくらいは走るし、沖縄は急な坂も多いですし… という感じなので「燃費、悪くない」という印象ですが、いかがでしょうか？
昔のFORZAに乗ってた時は、高速で100kmを過ぎると、車体がゆがんでいるようなそんな感覚もあったんですが、マジェスティSではそこまでスピードを出さない（出せない）こともあって、無理をしなければ普通に乗っていられます。ただし、沖縄の場合は風速10メートルなんてことも多いので、その時はさすがに怖いですね。ちなみに、GPSを使ってスピードを測ったところ、マジェスティSのメーターは、プラス10キロくらいで表示されている、なんともハッピーなメーターでした。
これは前から言われているし、乗りはじめてすぐにわかったんですが、ちょっと足元が窮屈です。だけども、シートがちょっと高めで、濡れた路面なんかで滑りやすい靴を履いてると、爪先立ちに失敗してコケそうになったりも… ま、でもそれよりも魅力の方が大きいので、個人的にはそんなに気になりません。ビッグスクーターでは無いですしね。
8カ月乗っていて感心しているのが、取り回しの良さでしょうか。前に乗っていたのがアドレスV125 ですが、あそこまでの小回りは利かなくても、車体がスリムに感じられて、どんどん動けます。しかも、アクセルをふかしてからの反応もいいし、キビキビ動くので、気持ちいいんですよね～。そんなわけで、タンデムに関しても、このサイズでは乗りやすい降りやすいって感じじゃないかと思います。
アドレスは通勤特急なんて言われていましたが、マジェスティSはさらにプラスの魅力がありました。
・高速道路も走れるサイズ
・タンデムもOKのパワー
・盗まれにくい（沖縄だとここ重要）
ただ東京や高速道路の無い離島などなど、メリットは地域によって変わるかな～、とは思います。生活スタイルによって、ビッグスクーターなのか、アドレスなのかも変わってくるでしょうし。沖縄本島だけに限るのであれば、これほど汎用性が高くて、公私ともに使えるバイクは無いんじゃないかと思います。
おじさんの目線
沖縄は塩害への対策が大変です。