車を買いました。今までの人生で一番高い買い物です。これまでの記録はビッグスクーターのFORZAでした。
沖縄に引っ越してきてから、普段はバイク、車が必要な時はタクシーかカーシェアリングにしていたんですが、今後のことを考えて、ちょっと車を検討してみようかなとなりまして… HONDAの車が候補に上がってたので、近くのホンダカーズに行ってきました。
僕の中で候補になっていたのはふたつ。コンパクトながら居住性の高い車を探していたので、HONDAのFREED…
もしくは軽自動車でN-WGNもいいかも、と思っていました。
沖縄は塩害がひどくて、１年前に買ったバイクもサビが出てくる有様だったので、よくわからない中古車は怖いし、新車かなぁ、と。県外で中古車を買って、持ってくるってのも考えたんですが、調べてみると、人気の車種は新車と中古車の価格差がそんなに無かったので、だったら新車でいいか、と。そんな気持ちでディーラーに行って、両方とも試乗してみました。まずはFREEDから。
今まで、レンタカーやらお試し運転やらで「この車いいな」と思ったのが、ホンダ・シビックシャトル（古い）、ホンダ・ライフ、ホンダ・フィットと、ことごとくホンダだったんですよね。スズキ・スイフトも「いいかも」と思って乗ってみたんだけど、居住性が高くなくて、自分にとってのポイントがどこにあるのか、改めて知ることになりました。
そういう意味で、ホンダ・フリードは扱いやすいし、車内も広いし、いいなぁ、と思ってたんですが、この９月にひっさしぶりにフルモデルチェンジしたとかで… これは第一候補になるわけです。新しい安全システムもついているし、取り回しもしやすいし、こんな感じのシェードもあったり、まあ、素敵な車でした。
ただ、ひとつ。ちょっと高い。300万円弱になるんですね。たくさん人が乗れるし、荷物も詰めるし、最新の車だし、いいんだけど、その分高い。ということで、N-WGNも試乗してみました。
こちらは軽自動車ですが、乗りづらいことはないし、自分専用で乗るなら問題無い気がしました。急な坂道では、かなりがんばっている感じが出てましたけども… ただ、フリードの後に乗っちゃうと、その違いにいろいろ思うところが出てきちゃいますね。
ホンダカーズで見積もりをもらったり、調べたところ、フリードとN-WGNの値段はこんな感じでした。
フリード（ガソリン・新車） 280万円
フリード（ハイブリッド・中古車） 220万円
N-WGN（カスタム・ターボ・新車） 180万円
この段階で、他社（他車）との比較もしてみました。検討したのは、ルノーのカングー、トヨタのシエンタです。シエンタはホンダカーズに実物が置いてあって、比較ができるようになっていました。それだけ比較されるんだろうし、ホンダの自信が伺えます。シエンタはデザインは面白いんだけど、それだけに飽きそうだなぁ、と思ったり。いろいろな情報を見てみても、デザイン以外でシエンタが評価されているのは、あとは価格くらいだったので、とりあえず保留に。
一方、ルノーのカングーはデザインもいいし、機能的にも問題無さそうなんですが、悩んだのが燃費です。クチコミサイトで、リッター6〜8キロってのを見て、選びづらいなぁ、と。値段も一番高いですし…
ということで、やはりホンダさんにお世話になることに。資産価値も考えてフリードの新車にしました。それにしても、Facebookでちょっと書いてみたら、ブロガーやらお友達やらでフリードユーザーが多いことを知りました。車を実用的に選ぶならフリードになるんですかね、今は。さて、あとは納車を待つばかり、なんですが、新型フリードは大人気らしく、納車が来年の2月になるかもだって… 車って高いし、いろいろ大変なんですね… 保険とかも見直さなきゃだ…
おじさんの目線
宝くじが当たるようなことがあったら、KAWASAKIのJ300も買いたい。